Den nyeste DM 5.0 Super Hybrid-teknologi får europæisk debut i den nye BYD DOLPHIN G DM-i

Femte generation af DM-teknologi introduceres i Europas første plug-in hybrid hatchback i B-segmentet. Den nye model tilbyder en samlet rækkevidde på op til 1.040 kilometer og et vægtet brændstofforbrug på kun 1,4 liter pr. 100 kilometer.

BYD DOLPHIN G DM-i er den første model i Europa, der introducerer BYDs nye DM 5.0 Super Hybrid-teknologi. Modellen tilbyder op til 1.040 kilometer samlet rækkevidde, 105 kilometer elektrisk rækkevidde og et meget lavt brændstofforbrug.

Den nye model er den første BYD-bilen som er designet og udviklet specifikt til det europæiske marked. Takket være forbedringer i drivlinje, temperaturstyring og elektrisk integration tilbyder den DOLPHIN G DM-i en kombination af effektivitet, ydeevne og fleksibilitet, der placerer modellen i frontlinjen i sit segment.

Femte generations superhybridteknologi

BYD'er Super Hybrid DM-teknologi har været en global succes siden introduktionen og bruges i øjeblikket i mere end 8,5 millioner køretøjer verden over. Teknologien har også haft en stærk indflydelse i Europa, hvor BYD er blevet et af de førende plug-in hybridmærker på flere markeder gennem modeller som ATTO 2 DM-i, SEAL 6 DM-i, SEALION 5 DM-i, SEAL U DM-i og SEAL 5 DM-i.

Med DOLPHIN G DM-i Den femte generation af teknologien introduceres nu i Europas første plug-in hybrid hatchback i B-segmentet. DM 5.0 bygger videre på tidligere generationer med omfattende forbedringer inden for drivlinje, temperaturregulering og elektronisk integration.

Mere effektiv drivlinje og lavere forbrug

I hjertet af DM 5.0 er en nyudviklet 1,5-liters benzinmotor, der er optimeret til brug i hybridsystemet. Motoren har et højere kompressionsforhold på 16:1 og bruger intelligent brændstofindsprøjtning, forbedret forbrænding, delt køling og variabel smøring.

I DOLPHIN G DM-i Benzinmotoren yder 95 hestekræfter, svarende til 70 kW.

BYD har også videreudviklet det elektriske hybridsystem (EHS) gennem optimeret køling, forbedret transmissionsdesign og brugen af ultratynde siliciumstålplader, hvilket bidrager til højere effektivitet og bedre energieffektivitet.

Avanceret temperaturstyring forbedrer rækkevidden

DM 5.0 introducerer også en ny temperaturstyringsarkitektur, der koordinerer køling og opvarmning af batteri, kabine og drivsystem.

Løsningen omfatter blandt andet direkte køling af BYDs Blade-batteri og intelligent styring af kabineklimaet. Dette bidrager til forbedret energieffektivitet både i kolde vintre og varme sommerdage, samtidig med at bilens rækkevidde og ydeevne optimeres.

Integreret elektronik for en bedre køreoplevelse

Den nye generation af superhybridteknologi inkluderer også en avanceret elektronisk arkitektur med integrerede drivlinjestyringsenheder. Systemet giver højere computerkapacitet, hurtigere signaloverførsel og bedre koordinering mellem køretøjets forskellige komponenter.

Sammen med BYDs 7-i-1-styresystem tilpasses bilens funktioner løbende til vejforhold, temperatur og køresituation for at give en mere raffineret og effektiv køreoplevelse.

Rækkevidde på op til 1.040 kilometer

Resultatet af disse forbedringer er en plug-in hybrid med op til 105 kilometer elektrisk WLTP-rækkevidde, der dækker størstedelen af de daglige kørselsbehov.

Med et fuldt batteri og en fuld tank kan du DOLPHIN G DM-i en samlet rækkevidde på op til 1.040 kilometer. Det vægtede brændstofforbrug er angivet til kun 1,4 l/100 km, mens den maksimale systemydelse udgør 212 hestekræfter.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t sker på 8,3 sekunder.

Udviklet til europæiske kunder

DOLPHIN G DM-i måler 4.160 mm i længden og 1.825 mm i bredden, hvilket placerer modellen midt i det europæiske B-segment.

Den lange akselafstand på 2.610 mm giver generøs indvendig plads og en bagagekapacitet på hele 425 liter.

BYD har også udstyret modellen med en omfattende række standardteknologier og komfortfunktioner. Udstyret omfatter:

• 12,8-tommer roterbar berøringsskærm
• Google Maps, Google Assistant og Google Play integreret
• Parkeringssensorer foran og bagpå
• 360-graders kamera
• Opvarmede forsæder
• Opvarmet rat
• Belysning af vandbassin
• 18-tommer alufælge
• Køretøj-til-last (V2L) til ekstern strømforsyning

To batteristørrelser

DOLPHIN G DM-i tilbydes med to forskellige versioner af BYDs Blade-batteri.

Basismodellen Active er udstyret med et 7,42 kWh batteri, der giver op til 40 kilometer elektrisk WLTP-rækkevidde og en samlet rækkevidde på 1.020 kilometer.

Boost-, Comfort- og Sport-versionerne får i stedet et 18,3 kWh batteri, hvilket øger den elektriske rækkevidde til 105 kilometer og den samlede rækkevidde til 1.040 kilometer. Samtidig reduceres kuldioxidudledningen fra 60 g/km til blot 32 g/km.

Hurtigere opladning

Active-versionen har en indbygget 3,3 kW AC-oplader, der oplader batteriet fra 15 til 100 procent på lige under tre timer.

Boost-, Comfort- og Sport-versionerne er udstyret med en 6,6 kW AC-oplader samt DC-hurtigopladning på op til 39 kW. Med denne løsning kan det større batteri oplades fra 10 til 80 procent på bare 26 minutter.

Leveringerne forventes i sensommeren.

BYD-forhandlere på flere europæiske markeder har allerede åbnet ordrebøger for DOLPHIN G DM-i. De første kundeleverancer forventes i sensommeren 2026.

Stella Li, vicepræsident for BYD, kommentarer:

“"Hos BYD holder vi aldrig op med at drive innovation, og lanceringen af DM 5.0 demonstrerer, hvordan vores engagement i ny teknologi spænder over hele modelrækken. Kombinationen af imponerende brændstofeffektivitet, elektrisk rækkevidde til hverdagskørsel og over 1.000 kilometer samlet rækkevidde gør DOLPHIN G DM-i til en model, der kan ændre spillereglerne i dette vigtige segment af det europæiske marked."”