Den nyeste DM 5.0 Super Hybrid-teknologien gjør europeisk debut i nye BYD DOLPHIN G DM-i

Av Mario Leif Birger Hansen

19 juni 2026

Femte generasjons DM-teknologi introduseres i Europas første plug-in hybrid hatchback i B-segmentet. Den nye modellen tilbyr opptil 1040 kilometer total rekkevidde og et veid drivstofforbruk på bare 1,4 liter per 100 kilometer.

BYD DOLPHIN G DM-i er den første modellen i Europa som introduserer BYDs nye DM 5.0 Super Hybrid-teknologi. Modellen tilbyr opptil 1040 kilometer total rekkevidde, 105 kilometer elektrisk rekkevidde og svært lavt drivstofforbruk.

Den nye modellen er den første BYD-bilen som er designet og utviklet spesielt for det europeiske markedet. Takket være forbedringer i drivlinje, temperaturstyring og elektrisk integrasjon, tilbyr den DOLPHIN G DM-i en kombinasjon av effektivitet, ytelse og fleksibilitet som plasserer modellen i forkant av sitt segment.

Femte generasjons superhybridteknologi

BYD-er Super Hybrid DM-teknologi har vært en global suksess siden introduksjonen og brukes for tiden i mer enn 8,5 millioner kjøretøy over hele verden. Teknologien har også hatt en sterk innvirkning i Europa, hvor BYD har blitt et av de ledende plug-in hybrid-merkene i flere markeder gjennom modeller som ATTO 2 DM-i, SEAL 6 DM-i, SEALION 5 DM-i, SEAL U DM-i og SEAL 5 DM-i.

Med DOLPHIN G DM-i Den femte generasjonen av teknologien introduseres nå i Europas første plug-in hybrid hatchback i B-segmentet. DM 5.0 bygger på tidligere generasjoner med omfattende forbedringer innen drivlinje, temperaturkontroll og elektronisk integrasjon.

Mer effektiv drivlinje og lavere forbruk

I hjertet av DM 5.0 finner vi en nyutviklet 1,5-liters bensinmotor som er optimalisert for bruk i hybridsystemet. Motoren har et høyere kompresjonsforhold på 16:1 og bruker intelligent drivstoffinnsprøytning, forbedret forbrenning, delt kjøling og variabel smøring.

I DOLPHIN G DM-i Bensinmotoren yter 95 hestekrefter, tilsvarende 70 kW.

BYD har også videreutviklet det elektriske hybridsystemet (EHS) gjennom optimalisert kjøling, forbedret girkassedesign og bruk av ultratynne silisiumstålplater, noe som bidrar til høyere effektivitet og bedre energieffektivitet.

Avansert temperaturstyring forbedrer rekkevidden

DM 5.0 introduserer også en ny temperaturstyringsarkitektur som koordinerer kjøling og oppvarming av batteri, kupé og drivsystem.

Løsningen inkluderer blant annet direkte kjøling av BYDs Blade-batteri og intelligent kontroll av kupéklimaet. Dette bidrar til forbedret energieffektivitet både på kalde vintre og varme sommerdager, samtidig som det optimaliserer bilens rekkevidde og ytelse.

Integrert elektronikk for en bedre kjøreopplevelse

Den nye generasjonen superhybridteknologi inkluderer også en avansert elektronisk arkitektur med integrerte drivlinjestyringsenheter. Systemet gir høyere datakapasitet, raskere signaloverføring og bedre koordinering mellom kjøretøyets ulike komponenter.

Sammen med BYDs 7-i-1-kontrollsystem tilpasses bilens funksjoner kontinuerlig veiforhold, temperatur og kjøresituasjon for å gi en mer raffinert og effektiv kjøreopplevelse.

Rekkevidde på opptil 1040 kilometer

Resultatet av disse forbedringene er en plug-in hybrid med opptil 105 kilometer elektrisk WLTP-rekkevidde, som dekker de fleste av hverdagens kjørebehov.

Med fullt batteri og full tank kan du DOLPHIN G DM-i en total rekkevidde på opptil 1040 kilometer. Det veide drivstofforbruket er oppgitt til kun 1,4 l/100 km, mens maksimal systemeffekt er 212 hestekrefter.

Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t skjer på 8,3 sekunder.

Utviklet for europeiske kunder

DOLPHIN G DM-i måler 4160 mm i lengde og 1825 mm i bredde, noe som plasserer modellen midt i det europeiske B-segmentet.

Den lange akselavstanden på 2 610 mm gir sjenerøs innvendig plass og en bagasjekapasitet på hele 425 liter.

BYD har også utstyrt modellen med et omfattende utvalg av standardteknologi og komfortfunksjoner. Utstyret inkluderer:

• 12,8-tommers roterbar berøringsskjerm
• Google Maps, Google Assistant og Google Play integrert
• Parkeringssensorer foran og bak
• 360-graders kamera
• Oppvarmede forseter
• Oppvarmet ratt
• Dammens belysning
• 18-tommers lettmetallfelger
• Kjøretøy-til-last (V2L) for ekstern strømforsyning

To batteristørrelser

DOLPHIN G DM-i tilbys med to forskjellige versjoner av BYDs Blade-batteri.

Innstegsmodellen Active er utstyrt med et 7,42 kWh batteri, som gir opptil 40 kilometer elektrisk WLTP-rekkevidde og en total rekkevidde på 1 020 kilometer.

Boost-, Comfort- og Sport-versjonene får i stedet et 18,3 kWh-batteri, noe som øker den elektriske rekkevidden til 105 kilometer og den totale rekkevidden til 1 040 kilometer. Samtidig reduseres karbondioksidutslippene fra 60 g/km til bare 32 g/km.

Raskere lading

Active-versjonen har en innebygd 3,3 kW AC-lader som lader batteriet fra 15 til 100 prosent på litt under tre timer.

Boost-, Comfort- og Sport-versjonene er utstyrt med en 6,6 kW AC-lader samt DC-hurtiglading på opptil 39 kW. Med denne løsningen kan det større batteriet lades fra 10 til 80 prosent på bare 26 minutter.

Leveranser forventes på sensommeren.

BYD-forhandlere i flere europeiske markeder har allerede åpnet ordrebøker for DOLPHIN G DM-i. De første kundeleveransene forventes sensommeren 2026.

Stella Li, visepresident i BYD, kommentarer:

“Vi slutter aldri å drive innovasjon hos BYD, og lanseringen av DM 5.0 demonstrerer hvordan vår forpliktelse til ny teknologi spenner over hele modellserien. Kombinasjonen av imponerende drivstoffeffektivitet, elektrisk rekkevidde for hverdagskjøring og over 1000 kilometer total rekkevidde gjør DOLPHIN G DM-i til en modell som kan endre spillereglene i dette viktige segmentet av det europeiske markedet.”