Ett nordiskt konsortium bestående av fem aktörer utforskar möjligheten att bygga ett av de största digitala infrastrukturprojekten i europeisk historia – en fiberkabel som sträcker sig mellan norra Europa till Östasien och USA via Arktis. Projektet, som heter GlobalConnect, har beviljats 4 miljoner euro från Europeiska kommissionen för att finansiera projektfasen: GlobalConnect Steg 1.
En säkrare och snabbare digital förbindelse via Arktis
Idag passerar 90 procent av all datakommunikation mellan Europa och Asien genom Röda havet, en rutt som alltmer påverkas av geopolitiska utmaningar. Ambitionen med GlobalConnect-projektet är att erbjuda en betydligt säkrare och kortare rutt via Arktis, vilket kommer att minska överföringstiden, sänka latensen och förbättra motståndskraften.
GlobalConnects roll och målsättning
Som en del av detta initiativ kommer GlobalConnect att vara en del av ett internationellt konsortium med målet att stärka digital motståndskraft och säkerhet i vår digitaliserade värld.
– Vi är glada att kunna tillkännage vårt deltagande i detta banbrytande nordiska konsortium. På GlobalConnect arbetar vi konstant för att framtidssäkra den digitala infrastrukturen i norra Europa och vidare, och detta projekt representerar ett stort steg framåt. Genom att möjliggöra en snabbare och säkrare digital förbindelse mellan Europa, Asien och USA svarar vi på den ökade globala efterfrågan på hög datakapacitet och robust digital infrastruktur som stärker vårt samhälle, säger Pär Jansson, SVP, GlobalConnect Carrier.
GlobalConnects erfarenhet av sjökabelprojekt
GlobalConnect har flera års erfarenhet av att lägga sjökablar i Skandinavien och har nyligen slutfört det största digitala infrastrukturprojektet i Norden på ett decennium – en 2600 km lång fiberkabel från norra Sverige till Berlin, kapabel att transportera all data i Norden.
Ett ambitiöst långsiktigt projekt
GlobalConnect Steg 1 startar 2025, med bottenundersökningar av den optimala rutten och andra förberedelser. Den svenska regeringen diskuterar att bygga ett helt nytt isbrytarfartyg, kapabelt att bryta genom fyra meter tjock och outforskad arktisk is. När kabeln ska läggas kommer det nya fartyget och den svenska isbrytaren Oden att användas samtidigt. Kabeln planeras att läggas på cirka 4000 meters djup i Norra ishavet och beräknas vara klar 2030.
